自動化稱重系統(tǒng)：論軌道衡系統(tǒng)的應(yīng)用背景

發(fā)布時間：2020/12/13    查看：1355

自動化稱重系統(tǒng)：論軌道衡系統(tǒng)的應(yīng)用背景  目前軌道衡稱重已經(jīng)廣泛應(yīng)用于鐵路運(yùn)輸保價及廠礦企業(yè)的檢斤稱重中，自動化：由于軌道衡設(shè)備僅為計(jì)量設(shè)備，貨車在稱重過程中車皮號碼、車皮自重等重要的數(shù)據(jù)信息需要人工抄錄并輸入計(jì)算機(jī)，給司磅人員帶來大量工作量，且精度不高存在抄錯、漏抄等現(xiàn)象。

在目前能源吃緊大環(huán)境下，企業(yè)對鐵運(yùn)計(jì)量的自動化程度提出了更高的要求，高效、準(zhǔn)確、自動識別、無人值守的先進(jìn)計(jì)量手段逐步在廠礦企業(yè)中應(yīng)用。隨著鐵路運(yùn)力的不足，資源稀缺引發(fā)的燃油、液化氣、煤炭、礦產(chǎn)、金屬等價格上漲，廠礦企業(yè)對軌道衡稱重越來越重視，軌道衡稱重實(shí)施自動識別車號信息的要求提上日程。近兩年來，軌道衡配車號自動識別裝置被企業(yè)廣泛接受并應(yīng)用，但在實(shí)際應(yīng)用中，由于國鐵貨車標(biāo)簽的損壞等諸多原因會導(dǎo)致車號自動識別率的降低，使得軌道衡即使配置了車號自動識別裝置后仍存在人工抄號及誤差的現(xiàn)象，僅僅安裝車號識別裝置并無法真正免除人工的操作。