港口測(cè)量解決方案

集裝箱超偏載安全管理系統(tǒng)

產(chǎn)品名稱(chēng): 集裝箱超偏載安全管理系統(tǒng)

產(chǎn)品型號(hào):

集裝箱超偏載安全管理系統(tǒng)是用于正面吊和輪胎吊在吊裝集裝箱過(guò)程中自動(dòng)測(cè)量集裝箱總重、四角重量、超載和偏載的智能檢測(cè)裝置,集裝箱驗(yàn)證重量可以在起重機(jī)上實(shí)時(shí)顯示,又可以通過(guò)通訊模塊傳輸?shù)皆品?wù)器,滿足 SOLAS 要求,提供 VGM 單證服務(wù)。
產(chǎn)品介紹 技術(shù)參數(shù) 細(xì)節(jié)特點(diǎn) 視頻

集裝箱超偏載安全管理系統(tǒng)”主要包括 4套TLS-x-T2k數(shù)字鈕鎖力傳感器(雙箱吊具為8套)、1 臺(tái) GK-JXH-C300型IO 模塊轉(zhuǎn)換盒(數(shù)據(jù)采集轉(zhuǎn)換變送器)、1 臺(tái)WF-CB300稱(chēng)重顯示控制儀(附帶彩色觸控顯示屏)、票據(jù)打印機(jī)、預(yù)制電纜等。


四個(gè)鈕鎖傳感器安裝在吊具上,IO 模塊轉(zhuǎn)換盒(數(shù)據(jù)采集轉(zhuǎn)換變送器)安裝在吊具電控柜內(nèi),IO 模塊轉(zhuǎn)換盒采集的傳感器稱(chēng)重?cái)?shù)據(jù),通過(guò)吊具電纜芯線(或者無(wú)線通訊可選)傳輸?shù)今{駛室的稱(chēng)重顯示控制儀。駕駛室的稱(chēng)重顯示控制儀配有觸摸顯示屏,顯示超載與偏載信息和參數(shù)設(shè)置。 觸摸顯示屏的電子鍵盤(pán)可以輸入集裝箱箱號(hào)和集卡車(chē)號(hào), “打印”按鍵可以驅(qū)動(dòng)外置的票據(jù)打印機(jī)打印集裝箱超載與偏載信息、箱號(hào)、車(chē)號(hào)、時(shí)間等。駕駛室的稱(chēng)重顯示控制儀通過(guò) 通訊模塊,將集裝箱超載與偏載稱(chēng)重信息發(fā)送和儲(chǔ)存在云服務(wù)器,稱(chēng)重顯示控制儀具有安全報(bào)警輸出功能, 當(dāng)集裝箱超載或偏載超過(guò)預(yù)先設(shè)定值時(shí)發(fā)出開(kāi)關(guān)量的報(bào)警信號(hào)。

部件名稱(chēng)

型號(hào)規(guī)格

數(shù)量

安裝部位

稱(chēng)重顯示控制儀

WF-CB300

1

駕駛室

 

八芯通訊電纜

C1-8P-M12-M1C1-10

1

四芯通訊電纜

C1-4P-M12-M1C1-10

1

智能安全模塊

WF-SAM100

1

單箱吊具IO模塊轉(zhuǎn)換盒

GK-JXH-C300

1

吊具

 

數(shù)字鈕鎖力傳感器

TLS-x-T2k

4

預(yù)制聯(lián)絡(luò)電纜

C01-12-M1F1-16

4

預(yù)制通訊電纜

C01-12-M1C1-20

1

大臂結(jié)構(gòu)



系統(tǒng)所采集的數(shù)據(jù)可以通過(guò)觸摸顯示屏顯示。 觸摸顯示屏可以顯示集裝箱重量、四個(gè)箱角重量、重心位置、集裝箱箱號(hào)、報(bào)警信號(hào)和設(shè)置報(bào)警等相關(guān)參數(shù)。顯示范圍為1t~99.99t,顯示分度為0.01t。

集裝箱箱號(hào)可以通過(guò)觸摸顯示屏的電子鍵盤(pán)人工輸入,也可以接受用戶通過(guò) RS232接口或其他商定的接口提供的集裝箱箱號(hào)數(shù)據(jù),通訊協(xié)議另行商定。


集裝箱稱(chēng)重
顯示重量≤ 1%F.S,顯示的重量為最少兩個(gè)整數(shù)及兩位小數(shù)(00.00), 顯示包括以公斤顯示該重量的選項(xiàng)可選計(jì)量單位,該顯示值可以通過(guò)儀表接口輸送給其他外接顯示設(shè)備。滿足客戶 SOLAS-VGM 集裝箱驗(yàn)證的要求。

1、鈕鎖傳感器尺寸應(yīng)滿足現(xiàn)場(chǎng)安全使用要求。
2、鈕鎖傳感器更換后不需要現(xiàn)場(chǎng)調(diào)整和標(biāo)定,即插即用,系統(tǒng)能自動(dòng)讀識(shí)鈕鎖傳感器序列號(hào),鈕鎖傳感器能自動(dòng)適應(yīng)稱(chēng)重系統(tǒng)的正常運(yùn)行。
3、防護(hù)等級(jí) IP67,戶外使用環(huán)境設(shè)計(jì)。
4、確保額定載荷下 20 萬(wàn)次或者 2 年的使用壽命(二者以先到為準(zhǔn))。
5、鈕鎖傳感器極限載荷150%F.S,破壞載荷250%F.S或以上。


系統(tǒng)穩(wěn)定性和可靠性
1、室內(nèi)部件儲(chǔ)存溫度-20℃ ~70℃,正常工作環(huán)境溫度 0℃ ~45℃。
2、室外部件儲(chǔ)存溫度和正常工作環(huán)境溫度-20℃~70℃,適應(yīng)港口鹽霧氣候的正常運(yùn)行。
3、各部件和電纜通訊應(yīng)具備強(qiáng)的抗干擾能力,確保在大功率變頻設(shè)備運(yùn)行時(shí)的正常工作。


安全報(bào)警
1、超載報(bào)警:吊具吊起集裝箱超載時(shí),安全模塊發(fā)出集裝箱超載開(kāi)關(guān)量報(bào)警,超載報(bào)警閾值可以設(shè)置。
2、超限報(bào)警:吊具吊起集裝箱超最大限制載荷時(shí),安全模塊發(fā)出集裝箱超限開(kāi)關(guān)量報(bào)警,超限報(bào)警閾值可以設(shè)置。
3、單箱偏載報(bào)警:吊具吊起集裝箱偏載時(shí),安全模塊發(fā)出集裝箱偏載開(kāi)關(guān)量報(bào)警,偏載報(bào)警閾值可以設(shè)置。
4、安全報(bào)警是在駕駛室提供開(kāi)關(guān)量信號(hào),用戶收到安全報(bào)警信號(hào)后應(yīng)采取措施,確保正面吊和輪胎吊的安全使用。

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